2017年聯(lián)邦快遞鋰電池運(yùn)輸政策（1月1日生效）

近日，聯(lián)邦快遞公布了關(guān)于對鋰電池運(yùn)輸?shù)恼?，此政策?017年1月1日起開始生效。下面物通網(wǎng)給大家介紹此項(xiàng)政策的內(nèi)容。
2017年聯(lián)邦快遞對鋰電池運(yùn)輸政策內(nèi)容
聯(lián)邦快遞新的操作變化將于2017年1月1日起生效。這些操作變化將會影響含獨(dú)立鋰金屬電池SectionII（UN3090類別）或含獨(dú)立鋰離子電池SectionII（UN3480類別）的所有聯(lián)邦快遞貨件的運(yùn)輸。
從2017年1月1日起，聯(lián)邦快遞將不再接受按國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）SectionII要求所準(zhǔn)備的含UN3090或UN3480鋰電池的貨件。含有UN3090或UN3480鋰電池的貨件必須作為受IATA全面管控的SectionI貨件（1A或1B）。請注意UN3480和UN3090SectionIA或IB是受全面管控的的第9類危險品，屬于聯(lián)邦快遞的二級危險品應(yīng)急處理范疇（IDG）。
請作好準(zhǔn)備，對您的鋰電池貨件的分類、識別、包裝、標(biāo)記、標(biāo)簽和文件證明做出相應(yīng)改變。
標(biāo)記和標(biāo)簽方面有什么不同？
含有UN3090或UN3480鋰電池SectionIA或IB貨件將需要符合IATA要求的標(biāo)記和標(biāo)簽，其中包括：
一個“第9類危險品”標(biāo)簽;
一個“全貨機(jī)運(yùn)輸”標(biāo)簽；以及
一個標(biāo)注有UN編號的“IATA鋰電池處理”標(biāo)簽（IB類貨件需要）
對于運(yùn)輸U(kuò)N3090和UN3480貨件，我可以使用聯(lián)邦快遞的哪些服務(wù)？
您可以使用聯(lián)邦快遞的危險品運(yùn)輸服務(wù)，此類貨物屬于聯(lián)邦快遞的二級危險品應(yīng)急處理范疇（IDG），將被收取相應(yīng)的危險品的附加費(fèi)用。
如果我在此之前已經(jīng)獲得了運(yùn)輸U(kuò)N3090SectionII貨件的批準(zhǔn)，那現(xiàn)在貨件將被如何處理？
通過聯(lián)邦快遞運(yùn)輸鋰金屬電池（UN3090）的客戶必須預(yù)先獲得聯(lián)邦快遞的批準(zhǔn)，以滿足IATA危險品航空運(yùn)輸法規(guī)中聯(lián)邦快遞關(guān)于鋰電池運(yùn)輸?shù)淖兏鼦l款。如客戶已經(jīng)獲得聯(lián)邦快遞運(yùn)輸U(kuò)N3090SectionII貨物的批準(zhǔn)，該客戶將被自動轉(zhuǎn)為已獲批準(zhǔn)的UN3090SectionI的客戶。
針對員工的危險品培訓(xùn)有什么不同？
這取決于您的工作人員目前持有什么樣的危險品書，可能需要額外培訓(xùn)。處理含UN3090或UN3480鋰電池貨件的員工將需要通過全面的危險品培訓(xùn)課程。
我什么時候可以看到IATA新頒布的鋰電池政策？
IATA將于2016年10月16日發(fā)布2017年的危險品航空運(yùn)輸法規(guī)，其中包含了IATA和聯(lián)邦快遞關(guān)于鋰電池運(yùn)輸?shù)男抡?。您可以在IATA的官網(wǎng)上www.iata.org直接購買。
如果我的鋰電池是UN3091或UN3481（與設(shè)備包裝在一起或包含于設(shè)備內(nèi)的鋰金屬或鋰離子電池），我應(yīng)該如何處理？
新的政策將不會影響UN3481和U3091（與設(shè)備包裝在一起的鋰電池和包含在設(shè)備里面的鋰電池）貨件。注意：2017年1月1日后使用IATA鋰電池處理標(biāo)簽時，UN編號要標(biāo)注在此標(biāo)簽上。
如果您有任何疑問，請聯(lián)系您當(dāng)?shù)氐目头F(tuán)隊(duì)，并要求向危險品專家咨詢。
關(guān)于“2017年聯(lián)邦快遞鋰電池運(yùn)輸政策”以上內(nèi)容已經(jīng)給大家詳細(xì)介紹清楚了，希望可以給大家?guī)椭?！了解更多關(guān)于聯(lián)邦快遞知識，請隨時關(guān)注物流知識百科！