駕駛行業(yè)安全信息鎖上加鎖

臨近315，駕培行業(yè)如何防止信息泄露成為眾多消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。駕培行業(yè)尚未出臺(tái)專項(xiàng)信息管理辦法，如何保障的信息安全，駕培行業(yè)信息管理部門如何自律?記者在消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日到來之際，實(shí)地調(diào)查采訪了杭州駕校對的信息保護(hù)情況。

信息安全鎖上加鎖

記者了解到，截至去年年底，杭州共有駕培機(jī)構(gòu)108家，為使駕駛培訓(xùn)更加公開、透明，切實(shí)維護(hù)和駕培機(jī)構(gòu)的合法權(quán)益，杭州自2010年就已啟用機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)公眾服務(wù)平臺(tái)，并加上了安全多重保險(xiǎn)，使用IC卡作為信息存儲(chǔ)載體。

報(bào)名參加駕駛培訓(xùn)的時(shí)候，需要告知培訓(xùn)機(jī)構(gòu)很多真實(shí)信息，很多人擔(dān)心自身信息被泄露。我們都會(huì)向他們解釋，IC卡在使用過程中是非常安全可靠的，因?yàn)槲覀兊钠脚_(tái)系統(tǒng)采用了密鑰控制、訪問密碼控制、內(nèi)容加密、重要數(shù)據(jù)雙份存儲(chǔ)，這些都是非常嚴(yán)格的安全措施。杭州市機(jī)動(dòng)車服務(wù)管理局駕培處處長莊新華說，另外，平臺(tái)的數(shù)據(jù)傳輸也是采用重要字段加密和整個(gè)包加電子簽名的方式，加密密鑰動(dòng)態(tài)生成，防止了數(shù)據(jù)被不法分子破譯和偽造。

一大串專業(yè)詞匯令記者有些困惑，莊新華進(jìn)一步解釋，加密是保障信息安全的技術(shù)手段，在管理權(quán)限上，平臺(tái)建立了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證機(jī)制和體系，不同工種的操作員在平臺(tái)中被分成了不同的級別設(shè)置，每個(gè)操作員只能在自己的權(quán)限范圍內(nèi)對系統(tǒng)進(jìn)行操作。杭州機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)公眾服務(wù)平臺(tái)不僅對其本身的安全性能有高要求，對外界接入平臺(tái)操作也要求有好的安全防護(hù)屏障。比如平臺(tái)的使用需要操作系統(tǒng)用戶授權(quán)和應(yīng)用系統(tǒng)管理員的授權(quán)，用戶須安全登錄后才能進(jìn)入系統(tǒng)，且系統(tǒng)在組、用戶級上采用訪問控制列表、登錄限制等方法控制文件安全性，對非法用戶或無權(quán)限用戶拒絕訪問。

教練員信息也受到保護(hù)

杭州市機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)公眾服務(wù)平臺(tái)自正式啟用起，至今全市105家機(jī)動(dòng)車駕培機(jī)構(gòu)均已接入平臺(tái)。在這個(gè)平臺(tái)上，可以自助閱覽各駕校及教練員的信譽(yù)、培訓(xùn)信息等情況，對來說是一個(gè)便捷且可信度高的信息平臺(tái)。但從另一個(gè)方面來說，駕培機(jī)構(gòu)和教練員的身份曝光也可能將其置于一個(gè)信息泄露的危險(xiǎn)境地。以前，也出現(xiàn)過一些因駕考失利而報(bào)復(fù)的情況，現(xiàn)在如果將駕培機(jī)構(gòu)和教練員的個(gè)人信息都公之于眾，對他們來說也是一個(gè)安全隱患。因此，機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)公眾服務(wù)平臺(tái)適度隱去了教練員的肖像以及身份證號等個(gè)人隱私。