自配送包裹納稅？歐洲新政策年內(nèi)施行

近期有一項(xiàng)全新的歐盟海關(guān)申報(bào)規(guī)則現(xiàn)已履行，將空運(yùn)快件小包裹加入了增值稅納稅隊(duì)伍！ 在新政之前，歐盟關(guān)于境外進(jìn)入歐盟的小包裹都是免征進(jìn)口關(guān)稅和增值稅的，只需價(jià)值不超越22歐元就能夠享用這個(gè)免稅方針。 不過在新方針履行之后，自3月15日起一切的空運(yùn)快件包裹就要依照新政的方法進(jìn)行申報(bào)（過渡期，暫時(shí)不必交稅），而且需求從7月1日開端正式交納增值稅。 歐盟相關(guān)官員表明，每年有上百萬個(gè)包裹運(yùn)用上面歐盟的免稅方針，進(jìn)行壓低申報(bào)價(jià)值然后免稅進(jìn)入歐盟商場(chǎng)，這歸于不合法的逃稅行為。這也讓他們得以在電商渠道上以很低的產(chǎn)品價(jià)格出售，嚴(yán)峻損害了正常報(bào)稅賣家的利益，擾亂了商場(chǎng)。 不僅是航空的小包裹需求正常交納增值稅，新方針設(shè)置了一個(gè)為期數(shù)年的階段式更新，估計(jì)在2024年3月開端，完成一切運(yùn)送途徑的小包裹均需求交納增值稅。 現(xiàn)在eBay、速賣通等渠道都對(duì)這個(gè)方針作出了相關(guān)的回應(yīng)，紛繁要求自發(fā)貨賣家上傳稅號(hào)，以應(yīng)對(duì)7月1日正式施行的新方針。 此前賣家之間一直對(duì)自發(fā)貨是否需求注冊(cè)稅號(hào)存疑，現(xiàn)在新方針一出，就確認(rèn)自發(fā)貨也必需求注冊(cè)稅號(hào)并及時(shí)上傳了。 毫無疑問，這肯定會(huì)大幅度添加賣家的運(yùn)營(yíng)本錢，尤其是低價(jià)值的包裹不再免稅之后，許多低贏利的自發(fā)貨打法或許都會(huì)遭到洗牌。 這波對(duì)FBA賣家卻是沒有太大影響，究竟發(fā)大貨的時(shí)分進(jìn)口關(guān)稅和VAT可是一點(diǎn)兒沒少交，這樣會(huì)有不少自發(fā)貨賣家在新方針之后轉(zhuǎn)向FBA玩法，我下面給我們共享幾個(gè)往歐洲庫(kù)房發(fā)大貨的留意點(diǎn)。 歐洲FBA大貨留意點(diǎn) 1、大貨進(jìn)入歐盟境內(nèi)的時(shí)分，需求交納一次進(jìn)口VAT，，然后在售出的時(shí)分又需求交納一次出售VAT，其實(shí)這兩個(gè)VAT費(fèi)用不會(huì)重復(fù)征收，賣家交納的進(jìn)口VAT能夠在申報(bào)出售VAT時(shí)請(qǐng)求抵扣。 2、對(duì)申報(bào)135歐元以上的貨品會(huì)發(fā)生進(jìn)口關(guān)稅（Duty），假如供給不了或許會(huì)發(fā)生拘留的危險(xiǎn)，尤其是發(fā)往德國(guó)FBA倉(cāng)的貨品。 所以一般會(huì)要求賣家供給個(gè)人當(dāng)?shù)豓AT稅號(hào)去清關(guān)，一起假如這兒沒有運(yùn)用正確的稅號(hào)，也或許會(huì)影響上面的VAT退稅，后期亞馬遜和稅局同步數(shù)據(jù)時(shí)也很簡(jiǎn)單查出賣家是否依照實(shí)在稅號(hào)申報(bào)，所以不要用小手段。 3、現(xiàn)在去歐洲亞馬遜五個(gè)國(guó)家的貨品，市面上最多的是從英國(guó)和德國(guó)，也有到西班牙、意大利和法國(guó)的。其實(shí)放在曾經(jīng)后邊這三個(gè)國(guó)家能夠挑選從英國(guó)或德國(guó)周轉(zhuǎn)，可是現(xiàn)在英國(guó)脫歐之后，和歐盟之間從頭樹立了海關(guān)鴻溝，貨品在英國(guó)和歐盟之間活動(dòng)會(huì)很費(fèi)事，還有或許被雙重稅，引薦我們?nèi)允菑牡聡?guó)運(yùn)去法意西這幾個(gè)小站點(diǎn)。 文章：跨境者商學(xué)院(大眾號(hào)ID：kuajingzhe)