旺季在即|3分鐘了解買家購(gòu)物計(jì)劃

假期購(gòu)物季節(jié)一年比一年早，但Profitero調(diào)查發(fā)現(xiàn)許多美國(guó)消費(fèi)者打算等到本季度末才開(kāi)始剁手。對(duì)于賣家而言，在黑色星期五-網(wǎng)絡(luò)星期一期間進(jìn)行大肆宣傳可以爭(zhēng)取更高的銷售額。

Profitero于2019年9月對(duì)1,000名美國(guó)消費(fèi)者進(jìn)行了調(diào)查，幫助賣家在旺季開(kāi)始前做好營(yíng)銷計(jì)劃和調(diào)整。

假日購(gòu)物將提前開(kāi)始

45％的消費(fèi)者計(jì)劃在11月“網(wǎng)絡(luò)五”假期來(lái)臨之前開(kāi)始假日購(gòu)物，25％的美國(guó)消費(fèi)者已經(jīng)開(kāi)始購(gòu)物，但仍有很大一部分消費(fèi)者打算在圣誕節(jié)臨近之前才開(kāi)始購(gòu)物。

27％的人說(shuō)他們將從11月開(kāi)始，11％的人將等到12月才開(kāi)始，另外18％的購(gòu)物者依舊不確定自己何時(shí)購(gòu)物。

感恩節(jié)或感恩節(jié)后才開(kāi)始瘋狂購(gòu)物

但是，當(dāng)問(wèn)到“會(huì)在什么時(shí)候買得最多”時(shí)，有57％的美國(guó)消費(fèi)者計(jì)劃在11月和12月期間進(jìn)行大額消費(fèi)。許多購(gòu)物者將等到促銷活動(dòng)最多的“網(wǎng)絡(luò)五”周末（從感恩節(jié)開(kāi)始，一直持續(xù)到“網(wǎng)絡(luò)星期一”）或更晚的時(shí)間再進(jìn)行付款。

買家將在“網(wǎng)絡(luò)五”周末期間購(gòu)買節(jié)日禮物

最大的支出推動(dòng)力將是在“網(wǎng)絡(luò)五”周末期間：54％的受訪者打算在黑色星期五，網(wǎng)絡(luò)星期一或在假日購(gòu)物周末進(jìn)行組合購(gòu)物。

不過(guò)，仍有31％的購(gòu)物者仍不確定是否會(huì)在“網(wǎng)絡(luò)五”周末期間在線購(gòu)物，這部分的不確定因素還有很多，因此賣家要先做好旺季庫(kù)存準(zhǔn)備。

Profitero分析，雖然黑色星期五和網(wǎng)絡(luò)星期一這兩天的瀏覽流量和消費(fèi)者需求居高，賣家進(jìn)行促銷活動(dòng)可能是最佳選擇，但今年也可以考慮將交易重點(diǎn)放在黑色星期五和網(wǎng)絡(luò)星期一之間的交易日，因?yàn)殛P(guān)鍵字的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)相對(duì)較少些。

美國(guó)消費(fèi)者不太關(guān)心貿(mào)易戰(zhàn)/關(guān)稅對(duì)產(chǎn)品價(jià)格的影響

美國(guó)對(duì)中國(guó)加征關(guān)稅可能影響今年旺季的某些關(guān)鍵類別（例如玩具和電子產(chǎn)品）價(jià)格尚有許多不確定因素。但截至調(diào)查結(jié)束，消費(fèi)者并不是特別關(guān)心貿(mào)易/關(guān)稅問(wèn)題對(duì)假日購(gòu)物的影響。

總體而言，有60％的美國(guó)購(gòu)物者不太在意美中關(guān)系可能使他們?cè)诩倨谥兄Ц陡噘M(fèi)用。但只有19％的人表示非常關(guān)注并計(jì)劃盡早進(jìn)行假期購(gòu)物和21％的人表示他們可能會(huì)更改假期購(gòu)物計(jì)劃。

賣家如何為旺季做好準(zhǔn)備？

1.準(zhǔn)確預(yù)測(cè)和分配庫(kù)存。

賣家最重要的工作之一就是預(yù)測(cè)在線需求并盡可能準(zhǔn)確地分配庫(kù)存。否則一旦旺季開(kāi)始，庫(kù)存問(wèn)題將嚴(yán)重影響對(duì)銷量和盈利能力。

2.保持庫(kù)存。

缺貨將影響商品的搜索排名，進(jìn)而影響銷量。因此，賣家應(yīng)仔細(xì)監(jiān)控整個(gè)假期期間的產(chǎn)品庫(kù)存，并及早準(zhǔn)備好臨時(shí)解決方案。

3.保持時(shí)效穩(wěn)定。

如果你選擇的物流合作方的物流處理能力跟不上旺季單量，那么配送時(shí)間的延長(zhǎng)很可能使消費(fèi)者決定退款退貨。這對(duì)賣家的銷量和店鋪搜索排名同樣不利。

因此，賣家應(yīng)盡可能選擇與擁有物流專線和強(qiáng)大訂單處理能力的物流公司合作，躲避旺季爆倉(cāng)浪潮，以減少不必要的滯留時(shí)間并確保物流時(shí)效和妥投率不受影響。